Actualización del turbocompresor VTT B58 GC/GC+

Niveles de potencia de soporte

Acciones de GC: 600 WHP

Acciones GC+ - 850WHP

¿Listo para llevar tu B58 al siguiente nivel? ¿No quiere lidiar con cargos por mantenimiento, largos plazos de entrega o restricciones en las condiciones de las fábricas? ¡No busque más! VTT lo tiene cubierto con nuestra actualización del turbocompresor B58 “GC” y GC+ de fundición 100% nueva. Comenzamos manteniendo los excelentes elementos de diseño del turbo B58 de fábrica y eliminando los no tan buenos, como la pequeña área de entrada de fábrica, la estructura de aceite de la carcasa del cojinete, el cojinete de empuje y cualquier otra cosa que vimos que podría mejorarse. Una vez cubiertos los conceptos básicos, subimos un nivel agregando cambios VTT patentados y terminamos con todas estas piezas fundidas con calidad OE. Lo que esto significa para usted es que la potencia del B58 es fácil; Los GC son una actualización del turbocompresor B58 que admite más de 600 WHP mientras mantiene el carrete de fábrica y todas las conexiones de fábrica, incluido el aceite, el agua, la bajante y la tubería de carga.

Elementos clave de diseño:

• Se eliminaron todas las piezas fundidas nuevas con restricciones de fábrica. ¡Aquí no hay ruedas de gran tamaño metidas en carcasas de fábrica! GC es del lado frío y solo alojamiento del cojinete, GC+ es una unidad completa
• Tamaño de entrada de turbocompresor completo de 3″ con un codo de entrada de silicona de 3-4″ incluido que elimina TODAS las restricciones de entrada de fábrica
• Rueda de turbina Mar-M 246 de 9 aspas con la última tecnología aerodinámica para aumentar el flujo y maximizar el carrete
• Ruedas de compresor de 9 aspas “fresadas puntualmente” con la última tecnología aerodinámica para maximizar el flujo y eliminar prácticamente el aumento de presión.
• Conexión directa a TODAS las líneas de fábrica, incluidas las de aceite, agua, bajante y tubería de carga de fábrica.
• Componentes internos rediseñados y mejorados, incluida la lubricación de la carcasa del cojinete y un cojinete de empuje mejorado.
• SIN CARGOS BÁSICOS. La nueva unidad se le vende directamente. Conserve su unidad anterior en caso de que alguna vez quiera volver a tenerla en stock. O véndelo para recuperar tu inversión. ¡Tú decides!
• Sin largos plazos de entrega; Una vez que las unidades de producción estén completamente lanzadas, estarán en los estantes para su envío el mismo día o al día siguiente (consulte sobre los niveles de existencias al realizar el pedido)
• Kilometraje ilimitado completo de 12 meses/Garantía sin complicaciones. Si tiene algún problema, reemplazaremos la unidad sin hacer preguntas.

La compra de turbocompresor incluye:

• 1 – Turbocompresor VTT B58 “GC”
• 1 – VTT B58 “GC” 3″-4″ Codo de entrada de silicona con adaptadores para conexiones de fábrica
• Abrazadera de manguera de 1 – 3″ para codo de entrada de silicona
• 1 – conector opcional de 4″ para codo de entrada para usar con la caja de aire original

Tenga en cuenta: esta unidad no se ajusta al Toyota Supra A90 2020 ni a los B58 serie G 2020. Estamos trabajando arduamente en las unidades Supra/2020+ y deberíamos tener una disponible pronto.

Al igual que con cualquier actualización del turbocompresor, se debe combinar con mejoras complementarias, como actualizaciones del sistema de combustible, admisión, bajante, intercooler, ajuste, etc. Si bien verá mejoras al pasar del turbo original a un GC/GC+ sin otros cambios, para darse cuenta de Se debe agregar todo el potencial de la actualización, otras piezas/ajustes.

¡Asegúrese de adquirir un kit de instalación B58 para garantizar una instalación rápida y sin problemas!