ARM Motorsports B58 BAJADA - 240i 340i 440i

En existencia
Precio regular $297.00
Quality Content

REFLEJOS

• Aumentar la potencia y el par
• Carrete Turbo más rápido
• Sonido de escape mejorado
• Flashear de forma segura las melodías de Stage 2+
• Acero inoxidable SS304
  

PERFIL


El bajante ARM B58 es una de las mejoras fundamentales para darle a su BMW con motor B58 más potencia, torsión y sonido. La bajante original del B58 viene de fábrica con un catalizador que restringe severamente el flujo de escape, provocando una contrapresión excesiva con un mayor impulso. Actualizar su bajante desbloquea la potencia, mejora el carrete turbo, le permite ejecutar de forma segura la afinación de la etapa 2+, todo mientras aumenta el sonido de su BMW con motor B58.

MEJORA EL SONIDO DE TU B58

El bajante ARM B58 aumentará el volumen general de su BMW, abrirá las burbujas del escape incluso en la programación OEM y hará que el carrete del turbo sea significativamente más audible. El M240i en el video a continuación solo está equipado con el bajante ARM B58; por lo demás, tiene un escape 100% original. El coche nunca ha sido flasheado, tiene la programación DME original de BMW.



CONSTRUCCIÓN

El bajante ARM B58 está construido con acero inoxidable SS304 y respaldado por la garantía de por vida de ARM Motorsports . El bajante ARM B58 comienza con una brida de banda en V turbo mecanizada por CNC de precisión de 4,5" de diámetro .

Bajante B58



Luego, el bajante ARM B58 se reduce gradualmente a un diámetro de 3,1" antes de la sección flexible. La sección flexible se incorpora al bajante ARM B58 para aliviar la tensión en el turbo durante una conducción agresiva.

Bajante B58



El bajante ARM B58 está además asegurado por el soporte de 2 pernos que utiliza los puntos de montaje del bajante OEM.

Bajante B58



El diámetro de 3,1" continúa después de la sección flexible para permitir una fácil instalación en el tubo intermedio OEM o en cualquier tubo intermedio que se conecte al tubo de bajada OEM B58.

El bajante ARM B58 cuenta con dos tapones para sensores de O2 para permitir la reinstalación de los sensores de oxígeno OEM. Los tapones del sensor de O2 están ubicados más cerca del turbo en la bajante ARM para evitar estirar los cables del sensor de O2 durante la instalación. Se requerirá una sintonización o eliminación de CEL para evitar que se muestre una luz de verificación del motor en el panel de instrumentos.

Bajante B58


EN EL CUADRO

• Bajante ARM B58
 

GUÍA DE MONTAJE

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