BMW F10 550i N63 / N63TU Bajantes Catless 3"
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REFLEJOS
• Obtenga hasta +43whp / 48wtq
• Carrete Turbo mejorado
• Nota de escape mejorada
• Totalmente reversible
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• Nota de escape mejorada
• Totalmente reversible
PERFIL
Las nuevas bajantes N63/N63TU de ARM Motorsports para el 550i con motor V8 Twin-Turbo de 4.4L le permiten llevar su motor N63/N63TU al siguiente nivel. Fabricados completamente con acero inoxidable 304 y una construcción de 3", estos bajantes proporcionan un aumento significativo en potencia y torsión en comparación con los bajantes catados OEM. Además de las enormes ganancias de potencia, estos bajantes abren un increíble sonido de escape del V8 turboalimentado que impactará y asombrados espectadores!Al reemplazar las bajantes OEM con las bajantes ARM Catless, eliminará la restricción de los convertidores OEM, lo que reducirá la contrapresión del escape y permitirá que el escape de los turbocompresores fluya más libremente. Este aumento en el flujo de escape permite que los turbos giren más rápido, aumentando la potencia y el torque en todo el rango de RPM de su 550i.
DYNO PROBADO
Nuestro auto de prueba fue un 550i GT 2012 equipado con N63 y con la opción del sistema xDrive de tracción total. Viene con una sintonización de Etapa 2 instalada, lo que hace que nuestros números de referencia sean 412awhp y 482awtq. Después de instalar las bajantes ARM de 3" y la entrada de aire frío, registramos ganancias de 48whp y 43wtq con respecto a la sintonización estándar de la Etapa 2 para un total impresionante de 460awhp y 525awtq.
CONSTRUCCIÓN
Como ocurre con todos los BMW, todo está diseñado para caber en un espacio muy compacto, y las bajantes N63/N63TU 550i no son una excepción. Sin embargo, BMW hizo un excelente trabajo al diseñar las bajantes para que fluyeran en el camino más suave desde los turbocompresores hasta la sección central del tubo. Nuestras bajantes esencialmente siguieron la misma ruta de flujo de escape con algunas pequeñas modificaciones para facilitar la instalación. En consecuencia, las bajantes ARM N63/N63TU se montan en los turbos y midpipes con la misma precisión que se esperaría de las bajantes 550i de fábrica.
Las bajantes ARM N63/N63TU 550i vienen con una sección flexible para aliviar la tensión entre la parte superior e inferior de la bajante debido al movimiento del motor durante una conducción agresiva. Para reducir aún más cualquier tensión en los turbocompresores, hemos desarrollado un soporte superior e inferior, uno en la sección de tubería encima de la junta flexible donde se fija al bloque del motor, y el otro en la parte inferior debajo de la junta flexible donde está asegurado a la caja de la transmisión. Estos son los mismos puntos que BMW diseñó para asegurar sus bajantes de fábrica 550i, lo que significa una conexión fuerte y duradera, segura para todos los componentes del vehículo.
Las bajantes ARM N63/N63TU 550i utilizan dos tapones para sensores de O2 en cada bajante para permitir la reinstalación de los sensores de O2 en sus ubicaciones de fábrica. Esto no solo permite acomodar el escudo térmico de fábrica, sino que también permite enviar los datos correctos del sensor de O2 al DME. Esto es esencial para que el DME monitoree adecuadamente los parámetros en el escape que son críticos para que su motor 550i funcione sin problemas.
CLIPS DE SONIDO
KIT DE ELIMINACIÓN DE CELDAS
La instalación de bajantes sin gato en su N63/N63TU resultará en una inevitable luz de verificación del motor (CEL), ya que el DME detectará que el catalizador OEM no está quemando las emisiones. Para eliminar este CEL sin tener que desconectarlo, ofrecemos el kit de eliminación de CEL que se compone de dos espaciadores de sensores de O2 específicamente calibrados para cumplir con los parámetros de BMW para un catalizador en funcionamiento. Estos se instalan en los tapones del sensor de O2 post-catalizador en cada bajante N63, eliminando efectivamente el CEL que de otro modo aparecería.
EN EL CUADRO
• Bajantes sin gato ARM N63 de 3"
• Soportes de aplastamiento ARM
• Equipo de hardware
GUÍA DE MONTAJE
Las bajantes sin gato ARM N63/TU son compatibles con los automóviles de la lista a continuación que solo tienen una bajante OEM de estilo deslizante . La forma más confiable y precisa es simplemente buscar debajo de su vehículo el punto de conexión entre la bajante y el tubo central. En la mayoría de los casos, esto es visible sin tener que quitar ninguna bandeja inferior o cubierta. Si sus conexiones se parecen a las imágenes a continuación y su automóvil figura en la tabla de compatibilidad, estas se ajustarán a su vehículo.| Hacer | Chasis | Modelo | Motor |
| BMW | F01 | 750i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F01 | 750i xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F01 | Alpina B7 | N63/TU 4.4L |
| BMW | F02 | 750 Li | N63/TU 4.4L |
| BMW | F02 | 750Li xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F06 | 650i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F06 | 650i xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F06 | Alpina B6 xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F07 | 550i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F07 | 550i xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F10 | 550i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F10 | 550i xDrive | N63/TU 4.4L |
| BMW | F12 | 650i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F12 | 650ix | N63/TU 4.4L |
| BMW | F13 | 650i | N63/TU 4.4L |
| BMW | F13 | 650ix | N63/TU 4.4L |
GARANTÍA DE POR VIDA PARA DEPORTES DE MOTOR ARM
Cada producto ARM Motorsports está respaldado por una garantía de por vida que se emite automáticamente en el momento de la compra. Su garantía lo protege contra cualquier defecto de fabricación o ajuste. La garantía le da derecho a una unidad de reemplazo.
Este producto es sólo para uso todoterreno. Los artículos vendidos únicamente para uso todoterreno son ilegales en la vía pública en la mayoría de los estados y provincias. Este producto está destinado a vehículos de carreras que nunca deben circular por la vía pública.
Este producto es sólo para uso todoterreno. Los artículos vendidos únicamente para uso todoterreno son ilegales en la vía pública en la mayoría de los estados y provincias. Este producto está destinado a vehículos de carreras que nunca deben circular por la vía pública.
